Ленты конвейерные резинотканевые, транспортерные ГОСТ 20-85

В современной промышленности часто применяются ленточные конвейеры – транспортирующие устройства непрерывного действия. Резинотканевые ленты используются для транспортировки кусковых, штучных и сыпучих грузов на конвейерах с плоскими или желобчатыми роликоопорами. Резинотканевая конвейерная лента – основной элемент ленточных конвейеров, которые обеспечивают перемещение грузов на требуемое расстояние и передают при этом возникающие тяговые усилия.

По ГОСТ 20-85 предусмотрен выпуск гладких резинотканевых конвейерных лент типов 1 (подтипы 1.1 и 1.2), 2, 3 и 4 при перемещении сыпучих, кусковых и штучных грузов. Ниже приведено описание указанных типов резинотканевых лент.

Тип 1. Конвейерные ленты, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, изготавливаются по единому государственному стандарту – ГОСТ 20-85 (кроме шахтных трудносограемых) – и делятся на следующие виды:

Область применения таких лент – это прежде всего транспортировка добываемых рудных полезных ископаемых: руд цветных и черных металлов (фрагменты до 350 мм); антрацита, угля (фрагменты до 700 мм); прочих горных пород, а также известняка и доломита (фрагменты до 500 мм). Также применяются при транспортировке бревен (если их диаметр не превышает 900 мм) и других материалов, если они представляют из себя собрание крупных кусков.

Ленты оснащены дополнительной брекерной прокладкой, которая крепится под стандартную рабочую резиновую обкладку, характеризуются максимальной износостойкостью и повышенной прочностью.

Транспортерные ленты изготавливаются на основе тканей различных комбинированных волокон, прочность которых варьируется от 55 Н/мм до 100-400 Н/мм (синтетические высокопрочные тканей Тк 200 и другие) на 1-8 прокладок. Уникальная обработка ткани, обеспечивает высочайшую прочность каркаса ленты при её расслоении.

Лента типа 1 (подтип 1.1 – для очень тяжелых, подтип 1.2 – для тяжелых условий эксплуатации) – минимальная ширина ленты 800 мм; лента имеет резиновые обкладки рабочей и нерабочей поверхности и резиновые борта; каркас ленты из материала типа: ТК-200, ТА-300, ТК-300,  МК-300/100, ТА-400, ТК-400 и др. с нитями основы и утка из синтетического волокна с прочностью прокладки от 200 до 400 Н/мм; между тканевыми прокладками каркаса должны быть резиновые прослойки; под резиновой обкладкой рабочей поверхности  имеется защитная тканевая прокладка или брекерная ткань; минимальные толщины рабочей/нерабочей наружных резиновых обкладок – 6/2 мм; классы резины по физико-механическим показателям  для наружных обкладок ленты А или  Б; транспортирование высокоабразивных и абразивных крупнокусковых грузов, например  руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками размером до 500 мм, известняка, доломита и других крупнокусковых материалов кусками размером до 500 мм; лента может быть общего назначения (1.1 и 1.2), морозостойкая (1.1М и 1.2М) и трудновоспламеняющаяся (1.2Ш и 1.2ШМ); температура окружающего воздуха – от минус 60 до плюс 60 °С.

• общего назначения (вид 1.2, применяются при окружающих температурах от -45 до +60 °С);
• морозостойкие (вид 1.2М, применяются при окружающих температурах от -60 до +60 °С);
• трудновоспламеняющиеся (вид 1.2Ш, для применения в шахтах при температуре от -25 до +60 °С);
• трудновоспламеняющиеся морозостойкие (для шахтного применения при температурах от -45 до +60 °С);
• шахтные трудносгораемые (вид 1ШТС ТУ2561-016-05768013-2002, Разрешение Госгортехнадзора РФ РРС 00-19542, для работы на опасных по газу и пыли шахтах)

Тип 2. Конвейерная лента для средних условий эксплуатации; на лентах такого типа можно перемещать мелкие фрагменты рудных полезных ископаемых (фрагменты металлической руды и крепких горных пород до 100 мм; куски антрацита и угля до 500 мм); абразивные и высокоабразивные материалы (кокс, известняк, доломит, шихта, агломерат и другие) в фрагментах до 150 мм; цемент, глину, мягкие породы, и все прочие малоабразивные материалы, а также штучные грузы.

Ленты второго типа также изготавливаются в соответствии с ГОСТ 20-85 (кроме шахтных трудносгораемых) и подразделяются на следующие виды:

• общего назначения (виды 2.1,2.2, 2Л, для применения при температурах от -45 до +60 °С);
• морозостойкие (виды 2М, 2ЛМ, для применения при температуре от -60 до +60 °С);
• трудновоспламеняющиеся ( вид 2Ш, для шахтного применения при температуре от -25 до +60 °С);
• трудновоспламеняющиеся морозостойкие (вид 2ШМ, для применения в шахтах при температуре от -45 до +60 °С)
• шахтные трудносгораемые (вид 2ШТС ТУ2561-016-05768013-2002, Разрешение Госгортехнадзора РФ РРС 00-19542, для применения в шахтах, опасных по газу и пыли);
• теплостойкие (для применения в металлургии, химической промышленности, при производстве удобрений, стройматериалов; вид 2Т1 – для транспортировки материалов с температурой до 100 °С, вид 2Т2 – для транспортировки материалов с температурой до 150 °С, вид 2Т3 – для транспортировки материалов с температурой до 200°С).

Тип 3. Конвейерная лента для легких условий эксплуатации, применяются для перемещения малоабразивных материалов, сельскохозяйственных продуктов, а также всех неабразивных материалов (в том числе и продуктов). Они также изготовлены по ГОСТ 20-85 и делятся на следующие виды:

• общего назначения (вид 3 – с односторонней резиновой обкладкой, применяется при температуре от -45 до +60 °С; вид 4 имеет двустороннюю обкладку; применяется при той же температуре);
• пищевые (виды 2ПЛ, 3П, 4П, для перемещения упакованных пищевых продуктов при температуре от -25 до +60 °С)

 

Типа 4 – минимальная ширина ленты 100 мм; основная характерная особенность – лента изготовляется одно- или двухпрокладочной с резиновой обкладкой рабочей и нерабочей поверхности и нарезными бортами; каркас ленты изготовляют из комбинированных тканей типа БКНЛ-55 с нитями основы из синтетического полиэфирного и нитями утка из хлопчатобумажного волокна или из синтетических тканей типа ТА-100, ТК-100 с нитями основы и утка из синтетического волокна с прочностью прокладки по основе 100 Н/мм; между тканевыми прокладками каркаса с нитями основы и утка из синтетического волокна должны быть резиновые прослойки; минимальные толщины рабочей/нерабочей наружных резиновых обкладок 1/1 мм; класс прочности резины по физико- механическим показателям для наружных обкладок ленты И, Б, С, П. Лента применяется в легких условиях эксплуатации (транспортирование малоабразивных и неабразивных мелкокусковых сыпучих грузов с кусками размером до 80 мм аналогично ленте типа 3, продуктов сельского хозяйства, мелких штучных и пакетированных грузов и мелких упакованных пищевых продуктов); температура окружающего воздуха от –45 до +60 °С.

• общего назначения (тип 4);
• пищевая (тип 4П)

---

Типы тканей,используемых при производстве конвейерных (транспортерных ) лент:

Ткань типа ТК - нити основы и утка-полиамид (капрон)

Ткань БКНЛ - нити основы и утка-полиэфир + хлопок

Ткань типа ЕР - нити основы - полиэфирные, нити утка-полиамид (капрон)

Ткань ТЛА - нити основы - полиэфирные (лавсан), нити утка-полиамидые (анид)

Эти ткани придают конвейерной (транспортерной) ленте следующие свойства: высокая прочность при растяжении; высокая стойкость к ударным нагрузкам; удлинение не более 1-2,0% (в зависимости от типа ткани); хорошая способность к желобообразованию.

Цифровое обозначение ткани указывает ее прочность на разрыв в Н/мм. Так, ткани типа ТК, ТЛК, ТЛА, ЕР изготавливаются с прочностью от 100 до 400 Н/мм, ткани типа БКНЛ с прочностью 65 Н/мм.

Типы резин, используемых для наружных обкладокпри производстве конвеерных (транспортерных) лент:

резина класса Т1 - теплостойкая, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +100 С

резина класса Т2 - теплостойкая, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +150 С

резина класса Т3 - теплостойкая, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +200 С

резина класса И - для нормальных условий эксплуатации транспортерных лент

резина класса А - повышенной прочности для тяжелых условий эксплуатации транспортерных лент

резина класса Б - повышенной прочности для средних условий эксплуатации транспортерных лент

резина класса М - морозостойкая, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до -60 С

резина класса Г1 - трудновоспламеняющаяся, для транспортерных лент, применяющихся в угольных и сланцевых шахтах

резина классаГ2 - трудновоспламеняющаяся морозостойкая, для транспортерных лент, применяющихся в угольных и сланцевых шахтах

резина класса П - пищевая, для транспортерных конвейерных лент, контактирующих с продуктами питания

Типы транспортерных (конвейерных) лент:

• конвейерная (транспортерная) лента общего назначения 2Л ТК-200-2
• конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудновоспламеняющаяюся 2Ш ТК-200-2
• конвейерная (транспортерная) лента шахтная трудносгораемая 2ШТС ТК-200-2
• конвейерная (транспортерная) лента теплостойкая 2Т1 ТК-200-2
• конвейерная (транспортерная) лента морозостойкая 2М ТК-200-2
• конвейерная (транспортерная) лента маслостойкая 2МС ТК-200-2

Маркировка транспортерной (конвейерной) ленты:

Пример условного обозначения транспортерной (конвейерной) ленты при заказе:
2Т1-800-3-ТК-200-2-5-2-РБ , где:
2Т1 – вид транспортерной (конвейерной)ленты (теплостойкая до 100С)
800 – ширина транспортерной (конвейерной) ленты, мм
3 – количество тканевых прокладок транспортерной конвейерной ленты
ТК - 200-2 – тип ткани (номинальная прочность тяговой прокладки, Н/мм)
5 – толщина рабочей резиновой обкладки, мм
2 - толщина нерабочей резиновой обкладки, мм
РБ – вид борта транспортерной (конвейерной) ленты (резиновый борт), или НБ (нарезной борт)

Купить ленты конвейерные резинотканевые, транспортерные в ООО "Электроизол", продажа РТИ с 9-00 до 18-00 кроме выходных.
в Москве (499) 703-00-17, в Санкт-Петербурге (812) 309-00-49, в Нижнем Новгороде (831) 429-03-79,
в Самаре (846) 206-01-53, в Екатеринбурге (343) 236-63-18, в Ростове-на-Дону (863) 207-75-00

Пошлите Ваш запрос через интернет прямо сейчас.